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[集体评比]豪华中大型轿车─市场分析篇

[集体评比]豪华中大型轿车─市场分析篇

近年来台湾新车销售市场,在内容上有着不小幅度的改变,进口车款销售逐年佔比逐年提升,显示了国内消费者在购车需求上的改变,而在逐年成长的进口车市场中,豪华品牌的分食,也是相当重要的一个环节;豪华品牌持续在市场上大有斩获,与豪华品牌陆续向下延伸战线,有着绝对的关联性,同时SUV市场的快速成长,亦是另一项市场重点。

然而,豪华级距竞争的传统戏码,也就是中型轿车、中大型轿车级距的激烈竞争,仍旧有着牵动品牌排名的重要性。

随着BMW在2017年2月底,正式发表了第7代5 Series,当代市场主流战力可说是已经陆续到齐。而U-CAR本次的豪华中大型轿车集评,齐集了市场上数款主流选择,包含了BMW 5 Series、Infiniti Q70、Lexus的GS车系、Mercedes-Benz麾下之E-Class,以及Volvo的S90。在集评起初的规画中,还包含有Audi中大型轿车战力的A6车系,不过,Audi Taiwan因试乘车辆来不及修复之故,因而未能参与本次集评。

广  告进口品牌持续拓展市占,豪华级距更是日益壮大

国内新车销售市场结构的逐日改变,在数据上更能清楚看出差异,2016年进口车年度累计销售达到170,397辆,相比年度总市场的439,629辆,佔比38.76%;2015年的进口车累计销售数字为154,685辆,总市场则为420,780辆,进口车款佔其中的36.67%,年度成长幅度来看,进口车累计销售在2016年的成长幅度为10.15%,总市场佔比也提升了2个百分比,成长幅度相当大。

而在持续成长的进口车市场中,豪华品牌的佔比更是值得一般级距品牌留意,豪华品牌在2015年与2016年的年度累计销售量,分别为70,697辆、以及75,076辆,分别佔总市场的16.8%与17.08%,虽然成长幅度的百分比不算大,但仍能看出豪华级距在积极拓展战线下,所展现的市场竞争力。

一如前面所提到的,豪华品牌持续拓展战线,包含了中小型级距以下以及SUV车款,都是豪华品牌持续壮大的原因,但传统戏码的轿车级距竞争,却仍旧是经典、不容缺席的戏码;而在其中,本次集评的中大型轿车级距,虽然并非最主力的战场,但仍旧是品牌能否创下年度佳绩的关键环节。

2016年销售数字车型销售(辆)BMW 5 Series3,599Infiniti Q70142Lexus GS511Mercedes-Benz E-Class4,746Volvo S80/S90149注:排序先后依品牌字母

之所以关键的原因,在于各品牌都会为旗舰的大型轿车,导入最新颖的科技与配备,而中大型轿车则每每都会有着小旗舰的身影,因此,中大型轿车不仅仅是比拚面子、还是争夺里子的舞台;综观2016年豪华中大型级距累计销售辆,共计来到13,310辆,佔总市场的3.03%,更佔了豪华级距市场的17.73%,也就是将近5分之1的比例,重要性更不在话下。

广  告销售表现落差大,品牌魅力为关键之一

本次集评与会的5辆车款中,2016年的累计销售数量,最抢眼的,莫过于Mercedes-Benz的E-Class,以及BMW的5 Series,依序为4,746辆、以及3,599辆,其余3款则皆未能突破千辆大关;台湾宾士在2016年6月,正式发表了第10代的E-Class,挟着新世代科技与丰富配备,在市场上获得了热烈回响,也是年度累计销售逼近5,000辆大关的要因之一,当然,品牌魅力也是绝对不容忽视的重要竞争力。

BMW虽然新世代5 Series在2017年2月才正式发表,2016年仅以6代的小改款,于市场上对应Mercedes-Benz新世代E-Class的强势压力,然而总代理汎德汽车透过价格、配备、特式等操作,仍旧缴出了相当出色的成绩单,3,599辆的成绩虽然较2015年来得下滑,但以产品週期之末,仍有着如此成绩表现来看,品牌与车系之魅力,同样不容小觑。

Lexus参与本次集评的GS车系,2016年全年度仅售出511辆,撇开5 Series与E-Class不看,此数字在豪华中大型轿车级距中其实也颇为出色。

不过,其与对手有大幅落差的主因,在于同门的Lexus ES车系 (2016年共3,043辆);ES与GS两车系其实份属同宗,结构上的最大差异,在于ES为前驱设定,而GS则为后轮驱动,也因为ES为前驱设定,因此拥有更为出色的车室空间表现,再加上其产品定位较GS来得入门,也就是售价更为平易近人,都是其得以分食豪华中大型轿车的要因,而GS车系与ES车系一前一后的设定,反而成为有趣的战略配置。

至于Infiniti Q70,在2016年全年度共累计售出142辆,主因还是在于Q70已经迈入产品世代週期之末,在2015年时,Infiniti虽将小改款Q70导入国内,但毕竟其上市时间已久,相比于竞争激烈迅速的大环境,市场的吸引力自然不若对手来得出色。

Volvo在2015年起,以XC90车系为开端,揭示了品牌全新世代的到来,而S90乃是第2款新世代作品,也是取代原先S80战力地位的重要新兵,虽然在2016年年底才正式于国内发表,但仍旧有着单月41辆的成绩,品牌优势的全面性安全防护配备,成功地在市场上获得了不少消费者的青睐,而S90与原先的S80车系合起来,Volvo 2016年在中大型轿车市场,共计缴出149辆的成绩单。

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